build_links(); ?>

Музей подводного флота



ЗАЛ 1  
ЗАЛ 2  
ЗАЛ 3  
ЗАЛ 4   






Предыдущая Следующая

Неатомный подводный флот России составляет в настоящее время 29 ДПЛ, большую часть из которых составляют ПЛ проекта 877 (23

ед). Эти ПЛ отличаются повышенной акустической скрытностью. Еще шесть ед. - это ПЛ проекта 641Б 1972-1980 годов постройки Новым поколением российских неатомных ПЛ являются ДПЛ проекта 677 (в экспортном варианте - Амур). В настоящее время в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях строятся две ПЛ этого типа (одна Санкт-Петербург по проекту 677 для ВМФ России, вторая по проекту Амур 1650 -на экспорт). В конструкцию этих ПЛ внедрен ряд новых технических решений однокорпусная конструкция, новый ГАК с носовой конформной антенной и ГПБА, интегрированный с АСБУ, всережимный ГЭД и высокооборотные дизель-генераторы переменного тока и пр. Вооружение составляют шесть ТА с боезапасом 16 ПКР и торпед В результате при меньшем, по сравнению с ПЛ проектов 877 и 636, водоизмещении создан корабль существенно более эффективный. Разработан также проект ПЛ типа Амур со вспомогательной воздухонезависи-мой ЭУ с ЭХГ имеющий подводную автономность более 20 суток.

Франция, имеющая в составе флота две ПЛ типа Agosta и активно поставляющая свои ДПЛ на экспорт (в составе флотов Испании, Пакистана, Португалии и ЮАР находятся 19 ПЛ типов Agosta, Agosta-90 и Daphne), разработала новый проект неатомной ПЛ типа Scorpene. Как и ПЛ типа Agosta-90, ПЛ типа Scorpene имеют модификацию со вспомогательной воздухонезависимой ЭУтипа

MESMA Для её установки на ПЛ требуется врезка секции ПК длиной 8-10 м, в которой размещаются запасы этанола и жидкого кислорода, паро-генерирующий блок, паровая турбина и электрогенератор мощностью 200 кВт.

Гврмания, совершившая в 70-е годы прорыв на мировом рынке, поставила, в общей сложности, 54 ПЛ типа 209 различных модификаций в флоты 14 стран. (В 2004-2006 гг. еще три ПЛ типа 209 должны быть поставлены в ЮАР.) Кроме того, в ряде стран (Турции, Аргентине, Бразилии, Индии, Южной Корее) ПЛ по немецким проектам строятся по лицензиям.

В настоящее время в Германии разработан проект 272 - ПЛ со вспомогательной воздухоне-зависимой ЭУ с ЭХГ ПЛ этого типа с 1998 г строятся для ВМС Германии (четыре ед ), а модификация этого проекта - проект 212А, специально доработанный в части глубины погружения и скрытности, будет строиться в Италии для собственных ВМС Первая ПЛ проекта 272 должна войти в строй в 2003 г. На основе проектов 272 и 209 разработан экспортный проект 274 новой неатомной ПЛ. Две ПЛ этого проекта уже заказаны ВМС Греции. Возможно ПЛ проекта 274 смогут повторить рыночный успех ПЛ типа 209, однако, стоимость постройки и эксплуатации ПЛ с воздухо-независимыми ЭУ примерно в два раза выше, чем у традиционных ДПЛ.

В составе ВМС Германии в настоящее время находятся две устаревшие ДПЛ типа 205 постройки 1965-1969 гг. и 12 ПЛ типа 206, постройки 1969-1975 гг., модернизированых по проекту 206А

Швеция, последовательно проводящая техническую политику постройки небольших серий (три-пять ед) новейших ПЛ, в результате достигла существенного экспортного успеха со своим проектом Т-471, по которому строится серия из шести ПЛ типа Collins для ВМС Австралии. Кроме того, ДПЛ second-hand типа Sjoormen были проданы (после модернизации) ВМС Сингапура


Предыдущая Следующая

Главная
Архив
Галерея
Схемы и чертежи
Публицистика
Литература
ССЫЛКИ
СОЗДАТЕЛИ