build_links(); ?>

Музей подводного флота



ЗАЛ 1  
ЗАЛ 2  
ЗАЛ 3  
ЗАЛ 4   






Предыдущая Следующая

При разработке проекта Зсогрвпв был использован опыт создания аПЛ РиЬіз/АтеІПузІе и ряд технических решений, внедренных на ПЛАРБ типа і_е ТпотрЬапІ

Особенностями ПЛ рассматриваемого проекта являются: широкий круг решаемых задач, гибкость технологии и как результат, высокие показатели по критерию эффективность-стоимость.

ПЛ может выполнять противолодочные, противокорабельные и специальные задачи. Установленные на ПЛ АСБУ ЭиВТ1С способна адаптироваться к решению поставленных задач. Аналогичные АСБУ устанавливаются на АПЛ ВМС Франции.

По сравнению с ПЛ типа Адов(а и Адо^а 90В, ПЛ типа Зссгреле характеризуются также увеличенной дальностью плавания, пониженным уровнем шумнос-ти, лучшими системами управления и улучшенными условиями обитаемости личного состава. Вопросам улучшения обитаемости было уделено особое внимание Помещения для экипажа были спроектированы с учетом современных эргономических требований.

Корпус ПЛ будет изготовлен из етапи Нь.ЕБ-80, аналогичной по свойствам применяемой на АПЛ ВМС США. Конструкция Зсогрепе модульная, причем модули поставляются на сборку уже укомплектованными.

В варианте АМ 2000 ПЛ оснащается вспомогательной ЭУ работающей с доступа атмосферного воздуха типа МЕБМА, при работе которой длительность плавания в подводном положении ПЛ увеличится до 20 суток при дальности плавания более 1500 миль

Установка МЕБМА предусмотрена и на дизель-электрический вариант Зсогрепе - СМ 2000, путем врезки в ПК дополнительного отсека - модуля с этой ЭУ

Торпедные ПЛ типа Thomson (тип 209/1300)

Число

Название

   

Даты постройки

 

кораблей

проекта

Название

 

спуск

ввод

Предприятие-

в строю

(типа)

корабля

 

закладка

на

встрой

строитель

(серии)

       

воду

   

2(2)

209/1300

Thomson

20

01 11.1980

28.10.1982

31.08.1984

HDW, Kiel

   

Simpson

21

1502.1981

29.07.1983

18.09.1984

(ФРГ)

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

-надводное... -подводное........-......

Длина наибольшая, м.....................

Ширина корпуса наибольшая, м...

Осадка средняя, м.....___________

Ар хите кту р н о-ко н ст р ук-тивныйтип..

Глубина погружения Оперативная, м......

Автономность, сут..................._______

Экипаж чел........................

Энергетическая установка:

-тип..

-числохмощность ДГ, кВт. - число х мощность (тип) дизелей в составе ДГ л.с -

.1260 1390

.59,5 ..6,2 ..5,5

..однокорпусная

...........250

...................50

.32 (5 офицеров)

.........ДЭУ с полным

электродвижением .......4x405

(MTU

-числох мощность ПЭД, л с .

- число гребных валов

- число групп АБ х число

элементов в группе.............

Скорость полного хода, уз:

- надводная......................

-подводная.

Дальность плавании (при скорости,

-в режиме РДП..... .............

-подводная..,.

.......................4 х 600

12V493AZ80GA31L) ......1x4600

.................................1


Предыдущая Следующая

Главная
Архив
Галерея
Схемы и чертежи
Публицистика
Литература
ССЫЛКИ
СОЗДАТЕЛИ