build_links(); ?>

Музей подводного флота



ЗАЛ 1  
ЗАЛ 2  
ЗАЛ 3  
ЗАЛ 4   






Предыдущая Следующая

Во время намечаемого на 2001 г. ремонта головной ПЛ Chang Водо возможно будет установлено оборудование, предусмотренное на экспортных ДПЛ типа 209/1400 ПЛ будет оснащена ПКР "Sub-Harpoon".

Ливия

Торпедная ПЛ AI Khyber (проект И641ЛУ

Число кораблей в строю (передан-ныхфлоту)

Название проекта

(типа) по классификации НАТО

Название корабля

Время передачи заказчику

Предприятие-строитель

1 (6)

Foxtrot

At Khyber

375

04.1982

ЛАО, Ленинград, (СССР)

* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's S-ighting Ships 19SQ-?C0O"

ПЛ проекта И641Л являются экспортной модификацией больших торпедных ПЛ проекта 641, строившихся в СССР в конце 50-х и в 60-х годах. Технический облик этих ПЛ практически одинаков. Различия состоят в составе торпедного и радиотехнического вооружения и механизмов в частности дизелей, системы кондиционирования и др. Основные ТТХ ПЛ проекта И641Л такие же как у ПЛ проекта И641 К. (см раздел "ПЛ Индии"),

*ПЛ: AlBadr, AtFaten, Ai Ahad, At Mitraga, Al Khyber. AtHunam

По данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000", из шести ПЛ, поставленных в 1976-1983 гг. ВМС Ливии*, в 1999 г в строю находилась одна ПЛ. Головная ПЛ AI Badr затонула в 1993 г., была поднята и не восстанавливалась. Три ПЛ были подняты на стенку ПЛ AI Faten ремонтировалась в Латвии. Затем, после 1992 г. была переведена в Кронштадт. Ремонтные работы были продолжены в 1996 г.

Носовые антенны ГАС Носовые ТА

Цепной ящик якорного устройства Запасные торпеды Носовой торпедный отсек

6. Носовой жилой и аккумуляторный отсек

7. 1 и 2 группы АБ

8 ЦП

9. Прочная рубка

10. ПМУ

11. Кормовой жипой и аккумуляторный отсек

12 3 и 4 группы АБ

13, Пост управления дизелями

14. Дизельный отсек

15 Дизель

16. Электромоторный отсек 17 Главный ГЭД

18. Электрощиты управления ГЭД

19 ГЭД эх

20 Кормовой торпедный отсек

21 Кормовые ТА

Нидерла нды

Торпедно-ракетные ПЛ типа Walrus

Число кораблей в строю (серии)

Название проекта (типа)

Название корабля

Д

аты постройки

Предприятие-строитель

закладка

спуск на воду

ввод в строй

4(4)

Walrus

Walrus

Zeeleuw Dolphin Bruinvis

S 802

S 803 S 808 S 810

11.10 1979

24.09 1981 14.06 1 986 14 04.1988

26.10.1985 (03 09 1989) 20 06 1 987 25 04 1990 25 04 1992

25 03 1 992

2504 1990 29 06.1993 05.07.1994

"Rotterdams е Droogdock Mij", Rotterdam

2465 2800 .67.7

.....8,4

......7,0

ок. 12

Основные TTX

Водоизмещение, т:

-надводное. .................

-подводное...................................,......,„

Длина наибол ь шая м.................

Ширина корпуса наибольшая, м.......

Осадка средняя, м ............

Запас плавучести % ,.,,,„ Архитектур н о- конструктивный тип...............................смешанный

(одно-двухкорпусныи

Глубина погру же н ия о перат ив н а я м.................................... 300

Автономность, сут................................................ок 60

Экипаж, чел............................. .......50 (7 офицеров)


Предыдущая Следующая

Главная
Архив
Галерея
Схемы и чертежи
Публицистика
Литература
ССЫЛКИ
СОЗДАТЕЛИ